平面二次包络蜗杆减速机由于传动特性在安装技术上也具有一定的要求：
1、装配前，所有零件用煤油清洗，滚动轴承用汽油清洗，专业厂家制造PW平面二次包络蜗杆减速机，不许有任何杂物存在。内壁涂上不被机油腐蚀的涂料两次；
2、啮合侧隙用铅丝检验不小于0.16mm，铅丝不得大于小侧隙的4倍；
3、用涂色法检验斑点。按齿高接触点不小于40%；按齿长接触斑点不小于50%。必要时可用研磨或刮后研磨以便改善接触情况；
4、应调整轴承轴向间隙：φ40为0.05--0.1mm，φ55为0.08--0.15mm;
5、检验减速器剖分面、各接触面及密封处，均不许漏油。剖分面允许涂以密封油漆或水玻璃，不允许使用任何填料；
6、机座内装N100润滑油至规定高度。
蜗杆、蜗轮和蜗轮轴 蜗杆采用锻件，材料牌号为38CrMoAlA、20CrMnMo、23Mn3V2A1、25Cr2Mo1V、30CrMoA1、42CrMo、35CrMo，其化学成分和力学性能应符合GB/T 3077的规定。允许采用力学性能相当或较高的其它材料，或按用户要求选用。蜗杆齿面应进行硬化处理，齿面硬度应大于或等于700HVS。
出厂减速器均应进行空载试验，试验方法应按JB/T 5558的规定。 a) 允许用工业产品调试试车阶段代替空载试验和跑合试验；b) 允许用工业应用试验代替负载试验。5. 2 检验规则 5. 2. 1 减速器交货前均应进行出厂检验，检验项目应符合表10的规定。 出厂减速器均应进行空载试验，试验方法应按JB/T 5558的规定。 a) 允许用工业产品调试试车阶段代替空载试验和跑合试验；b) 允许用工业应用试验代替负载试验。5. 2 检验规则 5. 2. 1 减速器交货前均应进行出厂检验，检验项目应符合表10的规定。
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